xe len doc nhuong xe xuong doc

- Xe xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên dốc. - Xe nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không có chướng ngại vật đi trước. Xe cơ giới đi ngược chiều gặp nhau không được dùng đèn chiếu xa. Như vậy, khi tránh xe đi ngược chiều cần tuân thủ quy định nêu trên. Ngua xe nhu nuoc ao quan nhu nem. Ngon ngang go dong keo len, 50.Thoi vang vo rac tro tien giay bay. 1B. Kieu Tham Mo Dam Tien (Cau 1-244) 02 = CAU 51 - 131 Ta ta bong nga ve tay, Chi em tho than dan tay ra ve. Buoc dan theo ngon tieu khe, Lan xem phong canh co be thanh thanh. 55.Nao nao dong nuoc uon quanh, Dip cau nho nho cuoi ghenh bac ngang. Một người đi xe máy từ địa điểm A đến địa điểm B. Quãng đường này bao gồm một đoạn lên đốc và một đoạn xuống dốc. Xe lên dốc với vận tốc 25 km/h và xuống dốc với vận tốc gấp đôi. Từ A đến B xe đi mất 3 giờ ruoix, từ B về A mất 4h . Vay Tien Online Me. Bạn nghĩ việc lái xe lên dốc hay xuống dốc là chuyện quá dễ dàng và đơn giản. Tuy nhiên, việc đơn giản cũng có nguyên tắc của nó. Điều khiển xe theo lời khuyên dưới đây, ít nhiều giúp bạn an toàn hơn. Đi xe máy lên dốcKhi bạn điều khiển xe máy lên một con dốc không quá cao, bạn có thể tăng tốc vừa phải, tạo đà để vượt qua dốc. Song, đối với những con dốc đứng, có độ dốc lớn, bạn nhất định phải trả số về số thấp theo tốc độ bạn nghĩ có thể đưa bạn lên đến đỉnh dốc. Cố gắng tránh việc chuyển đổi số giữa dốc. Nếu tốc độ ban đầu giảm giữa chừng, về số trước khi xe có bất cứ dấu hiệu chết máy nào. Bạn nên phán đoán để trả số về cấp thích hợp. Một vài lần kinh nghiệm lên dốc sẽ hướng dẫn cho bạn làm tốt điều này. Khi bạn lên gần tới đỉnh dốc, hãy giảm tay ga, giữ nguyên số và buông trôi qua đỉnh dốc. Chủ động về số nhanh khi gặp các phương tiện khác đi ngược chiều ở thời điểm bạn lên tới gần đỉnh dốc, vì như vậy, bạn sẽ không bị đuối đà, dẫn đến chết máy. Đi xe máy xuống dốcĐối với dốc vừa, hãy trả tay ga về, sử dụng hơi nén giảm của động cơ để giảm tốc độ. Phanh trước và sau chỉ sử dụng để hỗ trợ trong trường hợp thật cần thiết. Đối với dốc đứng, trả về số thấp nhất khi bắt đầu xuống dốc. Điều này sẽ làm cho phanh động cơ có hiệu quả hơn. Nếu đường dốc giống nhau cả lên lẫn xuống hay nếu bạn lái xuống dốc bằng lúc bạn lái lên, hãy sử dụng đúng với số mà bạn đã sử dụng khi lên. Cách tốt nhất là không nên chuyển số giữa dốc. Tuy nhiên, khi thật cần thiết, hãy trả số về cấp thấp hơn trước khi xe bạn tăng tốc quá nhanh. Theo Tạp chí giao thông Ô tô SUV Kia mới giá chỉ 367 triệu đồng Hãng xe Hàn Quốc vừa "trình làng" mẫu xe ô tô đầu tiên dành cho thị trường Ấn Độ, đó là mẫu SUV hạng trung mang tên Kia Seltos với thiết kế đẹp mắt, trang bị nhiều tính năng và có mức giá siêu rẻ, chỉ từ 367 triệu đồng. Chi tiết cách lái xe lên/xuống dốc, đề pa ngang dốc, đỗ xe đường dốc bằng xe số sàn và số tự động sau đây sẽ giúp bạn lái xe đường dốc an toàn. Cách lên/xuống dốc xe số sànCách lên dốcCách đề pa ngang dốcCách xuống dốcCách lên/xuống dốc xe số tự độngCách lên dốcCách đề pa ngang dốcCách xuống dốcCách đỗ xe đường dốcKinh nghiệm lái xe lên/xuống dốc cao Cách lên dốc Cách lái xe số sàn lên dốc tuy hơi phức tạp hơn xe số tự động nhưng cũng có thể thực hiện một cách dễ dàng nếu người lái nắm rõ kỹ thuật. Bước 1 Tăng tốc đều khi đến gần chân dốc Khi gần đến chân dốc nên cho xe tăng tốc từ từ nhưng cũng chú ý duy trì tốc độ an toàn. Tăng tốc độ đều khi gần đến dốc sẽ tạo đà quán tính giúp tránh xe leo dốc yếu. Lưu ý chỉ tăng tốc nhẹ và đều, không nhấn mạnh chân ga, nhất là khi lái xe đường trơn, lái xe đường mưa… Bước 2 Đạp côn, chuyển dần sang số thấp Khi gần đến chân dốc, nhả nhẹ bàn ga, đạp chân côn và cho xe lần lượt chuyển về các số thấp. Khi nhả ga để sang số, vòng tua máy sẽ giảm. Do đó cần lưu ý canh vòng tua máy, tốc độ xe phù hợp với số định chuyển. Thông thường ở số 3, vòng tua máy sẽ từ – vòng/phút hoặc tốc độ từ 45 – 60 km/h. Số 2, vòng tua máy sẽ từ – vòng/phút hoặc tốc độ 30 – 45 km/h. Ở số 1, tốc độ sẽ từ 15 – 25 km/h. Khi gần đến chân dốc nên cho xe lần lượt chuyển về các số thấp Xem thêm Cách nổ máy xe ô tô êm ái, tránh hại xe Cách xử lý khi xe bị thủng lốp Nổ lốp xe phải làm gì đầu tiên? Bước 3 Nhả côn, đệm ga Sau khi đã chuyển xe sang số thấp, hãy nhẹ nhàng nhả chân côn và phối hợp đệm chân ga. Vòng tua máy sẽ giảm khi xe ở số thấp. Do đó cần đệm ga mạnh hơn để cân bằng vòng tua máy với tốc độ xe. Bước 4 Chuyển về số 1 hoặc 2 khi đề pa leo dốc Tuỳ theo độ đứng của con dốc mà sẽ chọn leo dốc bằng số 1 hoặc số 2. Với dốc thoải có thể leo bằng số 3. Dốc càng có độ đứng cao thì chọn số càng thấp và ngược lại. Khi bắt đầu đề pa lên dốc xe số sàn, hãy nhả ga, đạp côn và chuyển về số phù hợp. Sau đó từ từ nhả chân côn phối hợp đệm mạnh chân ga để xe tiến lên dốc. *Bước 5 Nếu xe bị hụt hơi thì chuyển về số thấp hơn Nếu đang lên dốc thấy xe bị kêu gầm gừ nhiều, xe bị hụt ga… thì đây là dấu hiệu cho thấy đã chọn sai số khi lên dốc dẫn đến lực kéo không đủ. Để tránh ép xe, khiến xe bị nóng máy, xe bị chết máy giữa đường, hãy đạp côn rồi chuyển sang số thấp hơn. Sau đó nhả côn và đệm mạnh chân ga. Cách đề pa ngang dốc Có nhiều cách đề pa ngang dốc bằng xe số sàn Dùng phanh tay Cách đề pa ngang dốc này tận dụng lực hãm của phanh tay để người lái không cần phải đạp phanh chân. Khi muốn đề pa xe trên dốc, hãy thực hiện các bước đề pa xe như bình thường đạp côn, vào số, từ từ nhả côn và đệm ga. Tuy nhiên, trong lúc nhả côn thấy vô lăng và cần số hơi rung dấu hiệu cho biết côn đã chạm nhau thì mới nhả phanh tay. Do xe đã được đệm ga sẵn nên sẽ không bị tụt dù không đạp chân phanh. Đây kỹ thuật đề pa ngang dốc đơn giản phù hợp với người mới. Khi tìm được điểm côn thì nhả phanh tay, đệm chân ga để xe lên dốc Xem thêm Những kinh nghiệm lái xe cho tài mới Các lưu ý quan trọng khi lái xe trong thành phố Những điều cần biết khi lái xe qua hầm Điều khiển phanh và ga bằng mũi và gót chân phải Kỹ thuật đề pa ngang dốc này thường chỉ áp dụng với những người có kinh nghiệm, có thể cùng lúc dùng mũi chân phải để đạp phanh và gót chân phải để đạp ga. Hướng dẫn đề pa ngang dốc theo cách này như sau. Đầu tiên đạp côn, vào số để khởi động xe như bình thường. Sau đó đạp phanh để nhả phanh tay. Tiếp đến vẫn giữ mũi chân phải nhấn bàn đạp phanh, nhưng hãy từ từ xoay gót chân phải sang bàn đạp ga. Trong lúc từ từ nhả chân côn thì gót chân phải bắt đầu đệm ga. Khi xe lăn bánh tiến lên thì nhả mũi chân phải khỏi bàn đạp phanh, tập trung đạp ga để xe leo lên dốc. Nhả phanh khi đến điểm côn Cách đề pa lên dốc xe số sàn này hơi khó, đòi hỏi cần có nhiều kinh nghiệm trong việc nhận biết điểm côn. Với cách này, đầu tiên đạp côn, vào số để khởi động xe như bình thường. Sau đó chân trái vẫn đạp côn, chân phải đạp phanh để nhả phanh tay. Tiếp đến chân trái từ từ nhả côn để dò điểm côn. Đến khi thấy vô lăng và cần số rung lên thì chân phải nhả phanh chuyển sang đệm ga. Khi này chân trái từ từ nhả hết chân côn cùng lúc chân phải cũng đạp ga sâu hơn để xe tiến lên. Cách xuống dốc Cách xuống dốc xe số sàn cũng không quá khó. Khi xe gần đến đỉnh dốc thì bắt đầu giảm tốc độ từ từ để chuẩn bị xuống dốc. Đồng thời cho xe dần dần chuyển sang các số thấp. Để biết số phù hợp để xuống dốc người lái chỉ cần áp dụng nguyên tắc “leo số nào thì xuống số đó”. Tuy nhiên cũng nên linh hoạt chọn số theo từng tình huống. Số càng nhỏ thì độ hãm càng lớn, tốc độ càng chậm. Lái xe số sàn xuống dốc áp dụng nguyên tắc “leo số nào thì xuống số đó” Xem thêm Những cách tiết kiệm xăng hiệu quả Hướng dẫn chỉnh ghế lái xe ô tô đúng cách Cách xử lý kính lái bị mờ khi trời mưa Cách lên/xuống dốc xe số tự động Cách lên dốc Cách lái xe số tự động lên dốc đơn giản hơn xe số sàn. Bởi xe đã tự động tính toán chuyển số phù hợp, người lái không cần can thiệp đến. Khi lên dốc, cần số chỉ cần để ở chế độ D Drive – số tiến như bình thường. Khi gần đến chân dốc nên bắt đầu tăng tốc từ từ để tạo đà sớm. Khi leo dốc, lực đạp ga sẽ tuỳ theo độ đứng của con dốc. Không nên đạp ga quá mạnh dễ làm xe bị giật, phóng nhanh nguy hiểm. Cũng không đạp ga quá yếu khiến xe không đủ sức leo dốc. Khi lên dốc bằng xe số tự động chỉ cần để chế độ D như bình thường Trong trường hợp dốc đứng, xe tải nặng, người lái muốn kiểm soát xe tốt hơn khi leo dốc thì có thể chuyển xe về chế độ số tay. Đầu tiên giảm chân ga, sau đó chuyển xe về số thấp thông qua lẫy chuyển số trên vô lăng - hoặc cần số chuyển về M-, L/L1 hoặc D3/D2/D1. Dốc càng đứng thì số càng nhỏ để tạo lực kéo lớn. Cách đề pa ngang dốc Cách đề pa ngang dốc ở xe số tự động đơn giản hơn xe số sàn. Đầu tiên đạp phanh, khởi động xe và nhả phanh tay. Tiếp đến chuyển số về D, nhả chân phanh chuyển sang đạp ga để xe từ từ tiến lên. Người lái không cần quá lo lắng khi nhả chân phanh. Do xe hộp số tự động thường sẽ tự hãm xe trong 2 – 3 giây nên hiếm khi bị tụt dốc nhanh và cũng không dễ chết máy. Chỉ cần vừa nhả phanh thì lập tức đạp ga là xe sẽ tiến lên phía trước. Cách xuống dốc Kỹ thuật lái xe xuống dốc xe số tự động hơi phức tạp hơn khi lên dốc. Bởi nếu lên dốc có thể phó mặt cho xe tự động chuyển số thì khi xuống dốc cao nên sử dụng chế độ chuyển số tay nếu gặp dốc đứng. Đây là lời khuyên của phần lớn bác tài có nhiều kinh nghiệm lái xe xuống dốc, kinh nghiệm lái xe đường đèo… Bởi khi sử dụng chế độ số tay, người lái sẽ chủ động hơn trong việc kiểm soát tốc độ xe, hạn chế sử dụng phanh nhiều. Khi xuống dốc cao bằng xe số tự động nên sử dụng chế độ chuyển số tay để hãm xe bằng động cơ Xem chi tiết Ý nghĩa các ký hiệu số tự động Những lưu ý khi dùng lẫy chuyển số trên vô lăng Tuỳ theo độ đứng của con dốc mà chọn chế độ số tay phù hợp. Dốc càng đứng thì số càng thấp. Chọn được số phù hợp là khi xuống dốc người lái không cần sử dụng phanh nhiều. Bởi khi này xe đã được hãm bằng động cơ. Trong trường hợp đã chuyển về số thấp mà tốc độ xe vẫn cao, cần rà phanh thì hãy chuyển số thấp hơn nữa. Với những con dốc đứng thì nên chọn số thấp nhất là D1 hoặc số thấp L. Cách đỗ xe đường dốc Khi đỗ xe trên đường dốc, lưu ý không đỗ ở khúc cua, đoạn đường hẹp, chỗ bị khuất tầm nhìn… Cố gắng chọn những nơi đỗ càng xa đường chạy xe càng tốt. Đỗ xe lên dốc có vỉa hè Nếu dốc có vỉa hè, đầu tiên cho xe cách lề tầm 20 – 30 cm. Sau đó đánh vô lăng sang trái rồi nhẹ nhàng cho xe lùi để bánh trước chèn lên bệ đường và không cần trả thẳng lái. Lưu ý đỗ xe đường dốc theo cách này không cần đánh hết lái bởi dễ gây hại xe. Đỗ xe lên dốc không có vỉa hè Nếu dốc không có vỉa hè, đầu tiên đưa xe về vị trí đỗ song song với mép đường. Sau đó đánh hết lái sang phải để lốp xe trước hướng ra ngoài. Điều này phòng trường hợp nếu xe bị trôi thì bánh trước cũng lăn vào trong lề. Đỗ xe xuống dốc có/không có vỉa hè Khi đỗ xe xuống dốc nên đánh vô lăng hết lái về bên phải để lốp trước hướng ra ngoài đường hoặc đỗ sao cho bánh xe chèn vào gờ cao. Sau khi đỗ xe với xe số tự động thì phanh tay, về P và tắt máy. Với xe hộp số sàn thì về số 1 và kết hợp phanh tay. Trước khi rời khỏi đừng quên tìm cục đá, cục gạch, thanh gỗ… để chèn vào bánh xe. Khi đỗ xe trên dốc nên tìm vật chèn vào bánh xe Xem thêm Kinh nghiệm lái xe an toàn trên cao tốc Lái xe cạnh xe lớn nên chú ý gì? Cách đi xe đường lầy lội dễ dàng Nhiều người thắc mắc đỗ xe trên dốc có ảnh hưởng gì không. Theo một số người nhiều kinh nghiệm chia sẻ, nếu thỉnh thoảng đỗ xe thì sẽ không ảnh hưởng gì. Còn nếu đỗ xe ngang dốc thường xuyên thì sẽ có ảnh hưởng nhất định đến hệ thống treo, hệ thống phanh và lốp xe. Bởi khi đỗ xe trên dốc tỉ lệ phân bố trọng lượng của xe sẽ không đều, phần thấp chịu nhiều áp lực lớn hơn. Kinh nghiệm lái xe lên/xuống dốc cao Chỉ xuống dốc bằng số thấp Khi xuống dốc xe chịu lực quán tính rất lớn nên tốc độ sẽ tăng cao. Do đó chỉ xuống dốc bằng số thấp. Điều này giúp xe được hãm bằng động cơ. Nhờ đó người lái dễ dàng kiểm soát tốc độ xe, không cần sử dụng phanh nhiều. Tuyệt đối không chuyển số về N khi xuống dốc. Vì xe sẽ rơi vào trạng thái tự do, không được hãm bởi động cơ nên rất khó kiểm soát. Không rà phanh Tuyệt đối không rà phanh suốt quãng đường dài khi xuống dốc. Bởi xe xuống dốc, lực quán tính lớn sẽ khiến hệ thống phanh chịu áp lực cao. Nếu rà phanh liên tục, phanh sẽ bị nóng, má phanh và đĩa phanh bị mòn, bị cháy, dễ dẫn đến tình trạng phanh không ăn hay xe mất phanh. Do đó thay vì rà phanh để giảm tốc xe thì hãy chuyển xe về số thấp để tận dụng lực hãm từ động cơ. Trong trường hợp cần đạp phanh thì hãy đạp phanh dứt khoát. Tuyệt đối không rà phanh suốt quãng đường dài khi xuống dốc Giữ khoảng cách an toàn Dù lên dốc hay xuống dốc cũng cần giữ khoảng cách an toàn với xe phía trước. Theo kinh nghiệm lái xe lên dốc, xuống dốc của các bác tài già, nên giữ khoảng cách với xe phía trước từ 4 – 10 giây. Nếu con dốc đứng, đường trơn trượt nhiều thì nên giữ khoảng cách với xe trước tối thiểu 10 giây. Khi leo dốc, tuyệt đối không bám sát đuôi xe phía trước, nhất là các xe lớn như xe khách, xe tải, đầu kéo, container… Bởi khi leo dốc sẽ cần nhiều thời gian để xử lý các tình huống bất ngờ hơn, việc bám đuôi rất nguy hiểm nếu chẳng may xe phía trước gặp sự cố. Không vượt xe khi leo dốc Tuyệt đối không vượt xe khi leo dốc ngoài trừ trường hợp khẩn cấp. Bởi sẽ rất nguy hiểm. Trong Luật Giao thông cũng quy định không được phép vượt xe khi ở đầu dốc, các vị trí tầm nhìn hạn chế, đường không bảo đảm an toàn để vượt… Nên tắt các thiết bị không cần thiết Trong trường hợp xe tải nặng, leo dốc cao thì cần dồn toàn bộ “sức lực” của động cơ để leo dốc nhằm tránh trường hợp xe bị hụt ga, mất đà giữa chừng. Do đó nên tạm thời tắt các thiết bị điện không cần thiết kế trên xe như điều hoà xe, màn hình xe, loa… để giảm tải cho động cơ, tránh động cơ quá tải, xe bị nóng máy. Nếu cần dồn toàn bộ “sức lực” của động cơ để leo dốc thì nên tắt các thiết bị không cần thiết Nhường đường cho xe lên dốc Theo quy định trong Luật Giao thông đường bộ, xe xuống dốc phải nhường đường cho xe lên dốc. Vì xe lên dốc cần nhiều đà hơn, làm việc vất vả hơn. Nếu xe phải dừng rồi đề pa lại ngang dốc thì sẽ càng chịu áp lực lớn hơn do bị mất đà. Trường hợp xử lý sai cách có thể khiến xe bị tụt dốc. Trong khi xe xuống dốc chỉ cần kiểm soát tốt tốc độ bằng hộp số và phanh. Do đó theo nguyên tắc, xe xuống dốc phải nhường đường cho xe lên dốc. Khải Nguyễn Khi tham gia giao thông, chúng ta thường bắt gặp trường hợp xe xuống dốc nhưng không nhường đường cho xe lên dốc. Bài viết sau đây của Luật sư X sẽ cung cấp thông tin về vấn đề Xe xuống dốc không nhường đường cho xe lên dốc bị xử phạt thế nào? Căn cứ pháp lý Luật giao thông đường bộ 2008Nghị định 100/2019/NĐ-CP Xe xuống dốc không nhường đường cho xe lên dốc là hành vi vi phạm pháp luật Theo quy định tại Điều 17 Tránh xe đi ngược chiều của Luật giao thông đường bộ năm 2008; quy định Trên đường không phân chia thành hai chiều xe chạy riêng biệt; hai xe đi ngược chiều tránh nhau, người điều khiển phải giảm tốc độ và cho xe đi về bên phải; theo chiều xe chạy của trường hợp nhường đường khi tránh nhau quy định như sau Nơi đường hẹp chỉ đủ cho một xe chạy và có chỗ tránh xe; thì xe nào ở gần chỗ tránh hơn phải vào vị trí tránh, nhường đường cho xe kia xuống dốc phải nhường đường cho xe đang lên nào có chướng ngại vật phía trước phải nhường đường cho xe không có chướng ngại vật đi trước. Như vậy, khi tránh xe đi ngược chiều cần tuân thủ quy định nêu trên. Trường hợp xe bạn như trên là vi phạm pháp luật; vì xe đang xuống dốc thì phải nhường đường cho xe đang lên dốc theo luật định. Xe xuống dốc không nhường đường cho xe lên dốc bị xử phạt thế nào? Theo quy định tại Nghị định 100/2019/NĐ-CP, trường hợp xe ô tô xuống dốc không nhường đường cho xe lên dốc bị xử phạt hành chính Phạt tiền từ đồng đến đồng đối với người điều khiển xe sử dụng đèn chiếu xa; khi tránh xe đi ngược chiều điểm g, khoản 3 Điều 5.Phạt tiền từ đồng đến đồng đối với người điều khiển xe; tránh xe đi ngược chiều không đúng quy định; trừ hành vi vi phạm sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều. điểm e khoản 5 Điều 5.Phạt tiền từ đồng đến đồng đối với người điều khiển xe tránh xe không đúng quy định gây tai nạn giao thông. điểm a khoản 7 Điều 5. Bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng. Đối với trường hợp người điều khiển xe mô tô, xe gắn máy kể cả xe máy điện, các loại xe tương tự xe mô tô và các loại xe tương tự xe gắn máy Phạt tiền từ đồng đến đồng đối với người điều khiển xe tránh xe không đúng quy định; sử dụng đèn chiếu xa khi tránh xe đi ngược chiều điểm m khoản 1 Điều 6.Phạt tiền từ đồng đến đồng đối với người điều khiển xe tránh xe không đúng quy định gây tai nạn giao thông điểm b khoản 7 Điều 6. Bị tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 02 tháng đến 04 tháng. Phương thức nộp phạt khi vi phạm xe xuống dốc không nhường đường cho xe lên dốc Căn cứ quy định tại Khoản 1 Điều 10 Nghị định 81/2013/NĐ-CP và Khoản 16 Điều 1 Nghị định 97/2017/NĐ-CP thì cá nhân, tổ chức vi phạm giao thông thực hiện việc nộp tiền phạt theo một trong các hình thức sau Nộp trực tiếp tại Kho bạc nhà nước hoặc ngân hàng thương mại nơi Kho bạc nhà nước ủy nhiệm thu tiền phạt được ghi trong biên bản xử phạtNộp trực tiếp hoặc chuyển khoản vào tài khoản của Kho bạc nhà nước được ghi trong quyết định xử trực tiếp cho người có thẩm quyền xử phạt nếu thuộc một trong các trường hợp sau đây + Trường hợp xử phạt hành chính không lập biên bản áp dụng trong trường hợp xử phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền đến đồng đối với cá nhân, đồng đối với tổ chức và người có thẩm quyền xử phạt phải ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính tại chỗ. + Tại vùng sâu, vùng xa, biên giới, miền núi mà việc đi lại gặp khó khăn thì cá nhân, tổ chức bị xử phạt có thể nộp tiền phạt cho người có thẩm quyền xử phạt. Nộp vào Kho bạc nhà nước thông qua dịch vụ bưu chính công ích Ví dụ như Bưu điện. Ngoài ra, từ ngày 1/7/2020, người dân còn có thể thực hiện nộp phạt vi phạm giao thông trực tuyến trên Cổng dịch vụ công quốc gia. Người vi phạm có thể tra cứu và nộp phạt vi phạm giao thông online. Khi đó, Cảnh sát giao thông căn cứ vào biên lai thu tiền phạt để trả giấy tờ cho người dân qua bưu điện. Chậm nộp phạt khi vi phạm xe xuống dốc không nhường đường cho xe lên dốc Căn cứ theo quy định tại Khoản 1 Điều 78 Luật xử lý vi phạm hành chính 2012 “Điều 78. Thủ tục nộp tiền phạt1. Trong thời hạn 10 ngày, kể từ ngày nhận được quyết định xử phạt, cá nhân, tổ chức bị xử phạt phải nộp tiền phạt tại Kho bạc Nhà nước hoặc nộp vào tài khoản của Kho bạc Nhà nước được ghi trong quyết định xử phạt, trừ trường hợp đã nộp tiền phạt quy định tại khoản 2 và khoản 3 Điều quá thời hạn nêu trên, thì sẽ bị cưỡng chế thi hành quyết định xử phạt và cứ mỗi ngày chậm nộp phạt thì cá nhân; tổ chức vi phạm phải nộp thêm 0,05% trên tổng số tiền phạt chưa nộp.” Như vậy, có thể thấy trong thời hạn 10 ngày kể từ ngày nhận được quyết định xử phạt mà bạn không đi nộp phạt thì sẽ coi là nộp phạt giao thông chậm. Khi đó, bạn sẽ bị tính tiền lãi và khi nộp phạt; thì tiền lãi sẽ được cộng vào để tính ra mức phạt bạn phải đóng. Số tiền nộp phạt = tổng số tiền phạt chưa nộp + tổng số tiền phạt chưa nộp x 0,05% x số ngày chậm. Vi phạm luật giao thông nộp phạt ở đâu? Nộp trực tiếp tại Kho bạc nhà nước hoặc ngân hàng thương mại nơi Kho bạc nhà nước ủy nhiệm thu tiền phạt được ghi trong quyết định xử ra, còn có thể nộp trực tiếp hoặc chuyển khoản vào tài khoản của Kho bạc nhà nước được ghi trong quyết định xử nộp trực tiếp cho người có thẩm quyền xử phạt nếu thuộc một trong các trường hợp sau đâyNộp vào Kho bạc nhà nước thông qua dịch vụ bưu chính công ích Ví dụ như Bưu điện. Khi nào được nộp phạt tại chỗ? Cần phải lưu ý rằng, nộp phạt tại chỗ ở đây khác với việc đút lót, đưa hối lộ cho các chiến sĩ cảnh sát giao thông. Căn cứ theo khoản 1 Điều 56 Luật xử lý vi phạm hành chính 2012 quy định như sau Xử phạt vi phạm hành chính không lập biên bản được áp dụng trong trường hợp xử phạt cảnh cáo hoặc phạt tiền đến đồng đối với cá nhân, đồng đối với tổ chức và người có thẩm quyền xử phạt phải ra quyết định xử phạt vi phạm hành chính tại chỗ. Trường hợp vi phạm hành chính được phát hiện nhờ sử dụng phương tiện, thiết bị kỹ thuật, nghiệp vụ thì phải lập biên bản. Có thể bạn quan tâm Tự gắn đèn chiếu sau xe ô tô bị xử phạt bao nhiêu tiền theo quy định?Đi xe không bật đèn xe máy, ô tô vào ban đêm bị phạt bao nhiêu tiền?Xe máy bật xi nhan trái khi rẽ phải có bị xử phạt không?Dừng đỗ xe gây tai nạn giao thông bị xử phạt thế nào theo quy định Thông tin liên hệ Trên đây là nội dung tư vấn về “Xe xuống dốc không nhường đường cho xe lên dốc bị xử phạt thế nào?”. Mọi thắc mắc về thủ tục pháp lý có liên quan. Quý khách vui lòng liên hệ số điện thoại 0833102102 để được hỗ trợ, giải đáp. Câu hỏi thường gặp Mức phạt vi phạm tự ý thay đổi kích thước thành thùng xe?– Phạt tiền từ đồng đến đồng đối với điều khiển xe ô tô tải có kích thước thùng xe không đúng thiết kế của nhà sản xuất hoặc thiết kế đã đăng ký với cơ quan đăng ký xe hoặc thiết kế cải tạo đã được cơ quan có thẩm quyền phê duyệt kể cả rơ moóc và sơ mi rơ moóc điểm đ khoản 3 Điều 16. Lỗi chở hàng quá trọng tải quy định 35% bị xử phạt bao nhiêu?– Phạt tiền từ đồng đến đồng đối với hành vi điều khiển xe xe ô tô tải, máy kéo bao gồm cả rơ moóc hoặc sơ mi rơ moóc được kéo theo và các loại xe tương tự xe ô tô chở hàng vượt trọng tải cho phép của xe trên 30% đến 50% điểm a khoản 5 Điều 24. Người điều khiển xe còn bị áp dụng hình phạt bổ sung là tước quyền sử dụng Giấy phép lái xe từ 01 tháng đến 03 tháng điểm a khoản 9 Điều 24.

xe len doc nhuong xe xuong doc