thay nước làm mát airblade 110

Nước Làm Mát sản phẩm chăm sóc xe Lọc Nhớt Dụng Cụ Rửa Xe - Đánh Bóng Vỏ xe Shinko 110/80-14 59P T/L (SR568) QUÀ TẶNG TRỊ GIÁ LÊN ĐẾN 1,000,000 ĐỒNG KHI THAY VỎ XE SHINKO. Nhằm ra mắt vỏ xe Shinko Tires, nay Express Center dành ra 01 ưu đãi lên đến 01 triệu đồng để quý Dung dịch làm mát là một hỗn hợp của Ethylene Glycol, nước và các phụ gia khác. Nó có 3 nhiệm vụ chính: làm mát động cơ, ngăn ngừa dung dịch bị sôi hoặc đóng băng, và ngăn ngừa gỉ sét hình thành trong hệ thống làm mát. Đó là những đặc tính nổi trội khiến những dung dịch bình thường khác khó có thể thay thế! Cải tiến ᴠề size ᴠà nước ngoài hình. Air Blade 2016 chỉ lâu năm 1.881 mm, trong lúc phiên bản cũ là 1.901 mm. Chiều rộng lớn của хe ᴠẫn tầm mức 687 mm, độ cao còn 1.111 mm, giảm 4 mm (phiên phiên bản cũ là 1.115 mm). Khi tăng tốc trường đoản cú 0-200 m, Air Blade 2016 ᴠượt Vay Tien Online Me. Nước làm mát xe máy Airblade có vai trò cầu nối chuyển nhiệt từ động cơ ra két làm mát. Chất lượng và mức nước làm mát sẽ có ảnh hưởng nhất định tới hiệu quả làm việc của hệ thống làm mát. Vậy đi bao lâu thì nên thay nước làm mát và cách thay nước làm mát xe Airblade như thế nào?Nước làm mát xe Airblade là gì?Đúng như tên gọi của chúng, nước làm mát là loại nước có công dụng làm mát động cơ xe máy để động cơ vận hành êm ái và bền bỉ hơn. Công nghệ này thường được ứng dụng trên các dòng xe tay ga, Airblade cũng là một trong số đó. Nước làm mát xe máy AirbladeVậy khi nào thì cần thay nước làm mát xe máy Airblade? Khi điều khiển, bạn nên để ý tới đồng hồ hiển thị và đèn báo nhiệt độ trên táp lô. Trường hợp thấy kim đồng hồ chỉ ở mức nhiệt độ cao thì bạn nên kiểm tra lại hệ thống làm mát ngay lập đang xem Thay nước làm mát airblade 110Các bạn tháo nắp đậy két nước và xem mức nước làm mát. Nếu mức nước này ở giữa 2 vạch Lower và Upper thì bạn không cần quá lo lắng. Tuy nhiên, nếu mức nước dưới vạch Lower thì có nghĩa là bân nên bổ sung thêm nước làm mát mới. Ngoài cách làm này, các bạn có thể dựa vào số km đi được để bổ sung nước làm mát. Theo khuyến cáo của nhà sản xuất, các bạn cần thay nước làm mát mới sau khi đi được quãng đường là km để đảm bảo hệ thống này hoạt động tốt nhất. Chi phí ra tiệm sửa xe là khoảng 100 – 200 ngàn đồng tuỳ thuộc vào lượng nước làm mát còn lại trong bình. Cách thay nước làm mát xe AirbladeDụng cụ cần chuẩn bịTua-vít dạng bake và kềmNước làm mát mớiNước đóng chaiThau đựngCác bước thực hiệnLưu ý, khi thay nước làm mát nên thay lúc động cơ nguội để tránh bị bỏng nhiệt nhé. Ngoài ra, trong nước làm mát có tính axit nên tránh để chúng dính vào mắt tiếp xúc lâu với da tay. Đầu tiên, các bạn tháo ốp bảo vệ hai két nước mát chính và phụ của xe. Ốp này nằm ở bên phải phía dưới gần bánh xe sauTháo ốp bảo vệXả bỏ nước làm mát cũXác định vị trí thấp nhất hoặc ốc xả nước sau đó dùng tuýp/ tua-vít mở ốc để xả nước làm mát cũ. Các bạn có thể nghiêng xe sang một bên để nước có thể chảy sạch và nhanh hơn. Tiếp đó, bạn xả hết nước làm mát cũ có trong bình nước phụ. Để mở vòi, các bạn dùng kềm bấm vào các chi tiết kẹp để mở vòi. Các bạn có thể tháo ốc cố định và nghiêng bình phụ sao cho nước làm mát thoát ra nhanh hơn. Súc rửa két nước, đường nướcSau khi xả hết nước làm mát cũ, dùng nước để sục rửa két nước và đường nước. Theo đó, các bạn đổ nước và đậy nắp lại. Sau đó, các bạn nổ máy chạy khoảng 3 phút để nước bơm khắp hệ thống và sục rửa các cặn bẩn còn sót lại. Công đoạn này các bạn có thể làm lại 1-2 lần tuỳ thuộc vào độ “sạch” của két nước. Tuy nhiên, các bạn có thể chỉ cần làm 1 lần là đủ vì chúng ta còn thực hiện sục bằng nước đóng chai 3 lần nữa. Các thao tác thực hiện tương tự nhưng thay bằng nước đóng chai mà thôi. Việc sục bằng nước đóng chai chỉ thực hiện khi bạn muốn thay loại nước làm mát khác. Còn không, bạn có thể bỏ qua bước này nhé! Ngoài ra, các bạn cũng nên sục rửa cả bình nước phụ để tránh nước làm mát cũ còn sót lại lẫn vào nước làm mát mới. Châm nước làm mát mớiSau khi nối lại các đường ống, ốc vít, các bạn châm nước làm mát mới một cách từ từ đến khi nước dâng đến đầy nắp. Phần nước làm mát còn dư, các bạn châm hết cho đầy bình nước phụ và vặn chặt nắp lại để tránh nước bị bay hơi. Như vậy, các bạn đã biết cách tự thay nước làm mát xe Airblade rồi nhé. Chúc các bạn có một chiếc xe ngon và hãy nhớ thường xuyên bảo dưỡng định kỳ nhé! Vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 là việc không thể thiếu trong quá trình bảo dưỡng xe Air Blade 125/150 định kỳ. Vậy, cách vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 được thực hiện cụ thể như thế nào, mời bạn cùng tìm hiểu qua bài viết sau đây. Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ OAT Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước làm mát thông thường. Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác. Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội độ sôi cao - giải nhiệt nhanh - chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe thêm Những viên kim cương quý hiếm và đắt giá nhất thế giới với mức giá cực khủng Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Nước làm mát GoRacing với nguồn nguyên liệu nhập khẩu từ Châu Âu, cùng với công nghệ giảm tối đa ăn mòn động cơ OAT Carboxylate, giúp động cơ hoạt động ổn định hơn, duy trì dung dịch tốt hơn, cho phép thời gian sử dụng dài hơn mà không bị đóng cặn so với nước làm mát thông thường. Tính năng đặc biệt nhất của nước làm mát GoRacing là giải nhiệt cực nhanh, được nghiên cứu sử dụng ở điều kiện khí hậu nóng như Việt Nam Nước làm mát GoRacing là dung dịch đã pha sẵn, có thể sử dụng liền mà không phải pha thêm bất kì dung dịch khác. Nước làm mát GoRacing với 3 tính năng vượt trội độ sôi cao - giải nhiệt nhanh - chống đóng cặn. Thương hiệu GoRacing đã có uy tín trong các sản phẩm chăm sóc xe máy. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Mua ngay Nước làm mát Liqui Moly đỏ cao cấp cho hệ thống làm mát động cơ, máy móc. Giải nhiệt động cơ, chống đông, chống ăn mòn, chống hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống. Nhiệt độ sôi trên 160°C. Nước làm mát đỏ loại này là loại đã pha sẵn, dùng trực tiếp. Nước làm mát hàng chính hãng Liqui Moly nhập khẩu từ Đức. Sử dụng cho tất cả các dòng xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Nước làm mát Liqui Moly đỏ cao cấp cho hệ thống làm mát động cơ, máy móc. Giải nhiệt động cơ, chống đông, chống ăn mòn, chống hình thành rong rêu cặn bẩn trong hệ thống. Nhiệt độ sôi trên 160°C. Nước làm mát đỏ loại này là loại đã pha sẵn, dùng trực tiếp. Nước làm mát hàng chính hãng Liqui Moly nhập khẩu từ Đức. Sử dụng cho tất cả các dòng xe sử dụng hệ thống làm mát bằng dung dịch. Xem hình ảnh, bài viết sản phẩm Mua ngay Các bước vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 Trước hết, bạn nên thay nước làm mát khi động cơ nguội, tránh bị bỏng do nhiệt độ cao và không nên để nước làm mát dính vào mắt hoặc tiếp xúc lâu với da tay. - Xả bỏ nước làm mát cũ Sau khi đã xác định được vị trí hoặc ốc xả nước của hệ thống làm mát, thì dùng tua vít hoặc tuýp để mở ốc, xả nước mát cũ ra khỏi két nước và động cơ. Anh em có thể nghiêng xe sang một bên để nước mát cũ có thể chạy ra nhanh hoặc sạch hơn. Anh em cần chú ý hạn chế tối đa việc mở ống để xả nước, nếu như mở để xả nước thì phải thay ống mới hoặc trám keo nước nếu không sẽ rất dễ hỡ vì ngay ở vị trí cổ dê. Tiếp đến, ta xả hết nước làm mát cũ trong bình nước phụ. Anh em cần phải dùng kềm bấm vào chi tiết kẹp để mở vòi. Nếu cần có thể thao ốc cố định và nghiêng bình nước phụ để có thể bỏ hết nước mát bên trong một cách nhanh hơn. - Súc rửa két nước, đường nước Sau khi nước làm mát ngừng chảy, mình nối ống nhựa giữa két nước và động cơ trở lại, rồi dùng vòi bơm nước máy đầy vào két nước và đậy nắp. Tiếp theo, nổ máy chạy khoảng 3 phút để nước sạch được bơm ở khắp hệ thống, hòa trộn với nước làm mát cũ còn sót lại bên trong hệ thống, đồng thời súc rửa những cặn bẩn khác. Sau đó tắt máy, chờ một lúc ở nước nguội bớt thì lặp lại việc xả nước cũ như trên. Bước súc rửa bằng nước máy này anh em có thể làm từ một đến hai lần tùy thuộc vào độ kỹ tính của mỗi người. Thông thường, các bước súc rửa két nước bằng nước sạch này sẽ được thực hiện khi anh em nào muốn chuyển sang dùng loại nước mát khác. - Thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150 Ta nối kín lại các đường ống, ốc vít trước khi châm nước làm mát mới. Bạn có thể đổ nước mát từ bình vào két nước trước khi dâng đầy đến nắp, chờ một lúc từ từ nước sẽ hạ xuống thì châm tiếp. Một bước quan trọng cần phải làm khi châm đầy nước mát mới là anh em phải xả bọt khí, nếu không sẽ làm giảm hiệu quả của nước làm mát Quy trình xả khí như sau Châm 1/4 bình nước vô. Cho nước xanh chảy ra lỗ xả. Sau đó siết lại nhanh. Châm tiếp 1/2 bình nước vô. Nổ máy vặn ga lớn. Khi nước bắt đầu nóng nó ọc bọt ra. Hụt bao nhiêu thì châm vô chậm chậm bấy nhiêu Cứ tiếp tục vặn ga rồi nhả ga. Hụt thì châm đến khi đầy là được. Như vậy là đã hoàn thành việc vệ sinh két nước và thay nước làm mát cho xe Air Blade 125/150. Chúc bạn thực hiện thành công nhé!Gói bảo dưỡng xe tay đGói bảo dưỡng xe máy số, xe côn đ Nước làm mát xe máy Air Blade đóng vai trò quan trọng, giúp động cơ hoạt động giải trí không thay đổi, lê dài tuổi thọ. Tuy nhiên, 1 số ít tài xế còn chưa biết nên thay nước làm mát vào thời gian nào là thích hợp ? Nếu chăm sóc đến chủ đề này, mời bạn cùng đọc bài viết dưới đây để tìm hiểu và khám phá cặn kẽ hơn nhé !Tác dụng của nước làm mát xe máy Air BladeNước làm mát giúp làm nguội và bảo vệ động cơ xeNước làm mát là dung dịch giúp làm nguội động cơ đang nóng. Do đó, vai trò nước làm mát so với xe máy nói chung và Air Blade nói riêng là rất quan trọng .Nhờ sự nâng cấp cải tiến kỹ thuật, những mẫu sản phẩm dung dịch làm mát cho xe Air Blade mang lại nhiều quyền lợi như Giúp làm mát tức thì mạng lưới hệ thống động cơ xe máy, tránh thực trạng nóng máy làm tác động ảnh hưởng đến năng lực quản lý và vận hành và độ bền của mạng lưới hệ thống động cơ .Giúp giải nhiệt nhanh gọn, bảo vệ động cơ được thanh lọc, hoạt động giải trí tối đa hiệu suất .Hạn chế thực trạng cặn, dơ két nước do sinh nhiệt khi động cơ hoạt động giải trí. Tăng tuổi thọ cho động cơ .Bạn đang xem Nước làm mát xe máy air bladeNước làm mát xe máy Air Blade không cần phải thay tiếp tục như dầu nhớt. Nhưng khi nào cần thay nước làm mát thích hợp ? Theo khuyến nghị của đơn vị sản xuất Honda, những chuyên viên thường kiểm tra và bổ trợ sau mỗi lần bảo trì xe định kỳ. Cụ thể là khoảng chừng km / lần để bảo vệ động cơ luôn được làm mát tối ưu, hoạt động giải trí trong điều kiện kèm theo lý tưởng .Thay nước làm mát xe máy Air Blade giá bao nhiêu ?Nước làm mát cần được thay định kỳGiá thay nước làm mát Airblade 110, giá thay nước làm mát Airblade 125 không cao như nhiều người vẫn nghĩ. Ngân sách chi tiêu mỗi lần chỉ khoảng chừng 50 – 100 ngàn đồng, nhờ vào vào dung tích nước bên trong bình .Bạn hoàn toàn có thể tìm mua nước làm mát xe Air Blade tại bất kể shop bán phụ tùng xe máy Honda nào. Sản phẩm tương thích cho hầu hết những dòng xe của Honda như Lead, Air Blade, Sh …Cách thay nước làm mát xe Air Blade 110 và 125Kiểm tra và châm bổ xung nước làm mát xe AirbladeĐể kiểm tra mực nước làm mát còn lại trong bình, bạn cần xác lập vị trí của hộp chứa nước. Thông thường, bình nước làm mát xe Airblade được đặt ngay bánh sau xe Air Blade và có vỏ trong suốt hoặc mờ đục nên hoàn toàn có thể nhìn xuyên qua từ bên ngoài .Trong trường hợp mực nước bên trong còn lại dưới 50% thì cần được châm bổ trợ. Cách châm nước làm mát cho xe Airblade rất đơn thuần. Bạn chỉ cần đổ nước làm mát mới nên sử dụng cùng loại sản phẩm đang sử dụng cho đến khi mực nước dâng đến đầy nắp .Thay nước làm mát xe AirbladeĐể thay nước làm mát Airblade 125 tiên phong cần sẵn sàng chuẩn bị những dụng cụ như kìm, tua-vít dạng bake, nước làm mát tương thích với dòng xe, thau đựng, nước tinh khiết đóng chai. Trước khi triển khai, bạn cần chú ý quan tâm Đảm bảo động cơ đã nguội để tránh bị bỏng. Do đó, nếu vừa chạy xe, tốt hơn hết cần đợi tối thiểu 30 phút mới hoàn toàn có thể thay nước làm mát .Do nước làm mát có tính axit nên khi sử dụng cần dùng găng tay, tránh để nước làm mát dính vào da, đặc biệt quan trọng là vùng mắt hoàn toàn có thể gây kích ứng .Về cơ bản, cách thay nước làm mát xe Air Blade 110 và cách thay nước làm mát xe Air Blade 2011 đều giống nhau, không có nhiều độc lạ Tháo ốp bảo vệ của 2 két bảo vệ hộp nước làm mát Bao gồm hộp đựng chính và phụ của xe Air Blade. Thông thường, chúng được phong cách thiết kế ở ngay dưới bánh xe sau .Xem thêm Xem Phim Nhân Cách Trong Em Vietsub, Man Is Not Real Woman 2017Xả bỏ nước làm mát cũ Mở con ốc ở cửa hộp bảo vệ bình nước làm mátXác định vị trí thấp nhất của hộp nước làm nước và dùng tua-vít để mở ốc cố định và thắt chặt. Bạn nên nhờ một người tương hỗ để nghiêng nhẹ xe về một bên, giúp xả hàng loạt lượng nước còn thừa bên trong .Sau khi đã xả hết nước trong bình chính, xả tiếp nước ở bình phụ. Để mở vòi, bạn cần dùng kìm bấm vào những cụ thể kẹp. Tháo những con ốc cố định và thắt chặt và triển khai như những thao tác trước đó để giúp nước bên trong bình thoát ra nhanh hơn .Súc rửa két nước, đường nước Dùng nước tinh khiết đóng chai để xúc, làm sạch toàn bộ bình chứa nước làm mát và đường dẫn nước. Bạn chỉ cần đổ nước vào trong và đóng nắp lại. Khởi động xe trong khoảng chừng 3-5 phút để làm nóng động cơ. Lúc này, mạng lưới hệ thống sẽ tự động hóa bơm nước những đường dây và làm sạch những chất cặn dư thừa, bám dính bên trong. Thao tác này vận dụng cho cả bình chính và phụ, thực thi 1-2 lần để giúp két nước được làm sạch trọn vẹn, tránh làm nước làm mát mới bị biến chất, giảm hiệu suất cao .Bước này được vận dụng trong trường hợp đổi mẫu sản phẩm nước làm mát mới. Nếu bạn vẫn sử dụng loại nước cũ đã dùng trước đó thì hoàn toàn có thể bỏ lỡ để tiết kiệm ngân sách và chi phí thời hạn .Châm nước làm mát mới .Nối những đường ống, con ốc vào vị trí cũ như bắt đầu, Tiếp đó châm nước làm mát cho đến khi đầy bình. Sau đó vặn chặt nắp để tránh thực trạng bay hơi .Nước làm mát xe máy Air Blade giúp động cơ luôn hoạt động ổn định, bền bỉ. Bởi vậy, mọi người nên thường xuyên châm bổ sung, thay mới định kỳ tại các cửa hàng sửa xe máy uy tín nhé! Nếu chưa biết nên mua phụ tùng đồ chơi xe máy giá rẻ chất lượng ở đâu đến ngay mạng lưới hệ thống sửa chữa thay thế xe máy Alobike dưới đây để được hưởng nhiều tặng thêm .Cửa hàng 1 Alobike Hoàng Ngân Thời tiết nóng nực, bụi bặm tăng cao, mưa nhiều và phố ngập thường xuyên, động cơ xe máy là thứ cần được chú ý bảo dưỡng nhất, không phải cứ thay dầu đúng kỳ là xong. Ở Việt Nam, đặc điểm đường giao thông ở các đô thị rất bụi bặm vào mùa hè, gặp mưa thì lầy lội là những tác nhân trực tiếp ảnh hưởng đến người sử dụng xe máy, cụ thể là tuổi thọ chiếc xe. Thiếu hiểu biết hay chủ quan trong quá trình sử dụng đều là các nguyên nhân gây ra các hư hại, nhất là liên quan đến động cơ. Đây chính là bộ phận gây tốn kém để sửa chữa nhất, vì khi bổ máy, thay thế trục cam, cò, làm lại hơi tốn từ 1 triệu đến vài triệu đồng. Do đó, các hạng mục dưới đây cần được quan tâm nếu muốn máy khỏe và bền bỉ. Nhớt Để máy hoạt động êm ái và mát, điều đầu tiên cần chú ý là thay nhớt đúng hạn. Cần lựa chọn loại nhớt có cấp tính năng và cấp độ nhớt phù hợp với động cơ xe, tốt nhất nên tham khảo từ sách hướng dẫn. Dầu động cơ và bộ lọc dầu định kỳ Cần kiểm tra mức dầu động cơ ít nhất một lần mỗi tháng, đừng chỉ dựa vào đèn báo trên bảng đồng hồ. Để kiểm tra, rút que thăm dầu ra lau sạch, sau đó cắm trở lại và rút lên lần nữa. Nếu thấy có một lớp dầu mỏng bám ở que thăm dầu quanh mức “F” và dầu không quá đặc thì mọi thứ vẫn ổn. Ngược lại, cần châm thêm hoặc thay mới dầu hoàn toàn. Một lưu ý quan trọng là khi thay dầu cũng cần thay lọc dầu. Nước làm mát với những xe làm mát bằng chất lỏng Không đủ nước làm mát sẽ làm động cơ nhanh nóng và dẫn đến những tổn hại nghiêm trọng. Kiểm tra bình nước phụ và châm thêm nước làm mát nếu không đạt yêu cầu. Phần lớn các nhà sản xuất khuyến cáo nên thay nước làm mát động cơ sau khoảng 12 tháng. Lọc gió Nếu xe chạy dưới nên thay bộ lọc khí hai năm một lần, còn nếu xe chạy nhiều hơn, trên km thì mỗi năm xe cần có bộ lọc mới. Chăm sóc xe thường xuyên Rửa xe mỗi khi đi đường lầy lội hoặc thấy các chi tiết xe bám quá nhiều bụi, cặn bẩn; sau khi rửa sạch cần để khô hoặc xì khô xe trước khi sử dụng lại. Ngoài ra cần thường xuyên kiểm tra các phớt làm kín của nắp bình xăng, nắp châm nhớt, để đảm bảo bụi và hơi nước không thể tạp nhiễm vào dầu từ những vị trí này. Theo thời gian thông qua quá trình hoạt động của động cơ, cặn bùn sẽ hình thành, rất khó hoặc thậm chí là không thể tháo bỏ cặn bùn thông qua đường tháo dầu nhớt thông thường, dẫn đến những hư hại do động cơ mất tính bôi trơn, mất công suất động cơ, tăng tiêu hao nhiên liệu, quá nhiệt động cơ, áp suất dầu không ổn định, tăng mài mòn và giảm tuổi thọ động cơ. Tệ hại hơn, khi cặn bùn “khóa chặt” các đường dẫn dầu nhớt trong động cơ, dầu nhớt sẽ không thể bơm lên các vị trí cần bôi trơn, gây ra những hư hỏng nghiêm trọng trong động cơ đến mức có thể buộc phải thay động cơ mới. Khi nào cần mang xe đi “khám sức khỏe” Nhiều bộ phận trên xe máy sau một thời gian vận hành bị xuống cấp và sai lệch như cổ phốt, giảm sóc, các vòng bi bánh, phanh, vành xe, nhông xích, hệ thống nhiên liệu, bộ ly hợp, hệ thống điện nổ và điện tín hiệu, hệ thống làm mát, các khớp xoay… Thế nên việc cần làm là kiểm tra, bảo dưỡng và điều chỉnh định kỳ, đối với một số chi tiết không đảm bảo chất lượng và công năng thì cần sửa chữa hoặc thay thế… Khi xe chạy phát ra tiếng kêu cọt kẹt, tiếng máy nổ không êm, má phanh không “ăn” hoặc tay lái không chuẩn… tức là đã tới lúc bạn cần mang xe đi bảo dưỡng. Quy trình bảo dưỡng xe ta ga khác với quy trình bảo dưỡng xe số, tùy vào đặc điểm mỗi loại xe. Bảo dưỡng xe máy gồm những gì? Bảo dưỡng xe máy là một bước cực kỳ quan trọng nhằm phát hiện và sửa chữa kịp thời những hư hỏng của xe, giúp xe luôn vận hành êm ái bền bỉ hơn. Vậy bảo dưỡng xe máy gồm những gì? Quy trình bảo dưỡng xe máy Để đảm bảo an toàn, tránh những bệnh lặt vặt, xe máy cần được bảo dưỡng định kỳ mỗi 4 tháng. Khi xe chạy từ – km, bạn nên thay dầu nhớt, hoặc thay nước. Quy trình bảo dưỡng xe máy được thực hiện đối với phần khung sườn, phần động cơ và hệ thống truyền lực. Cụ thể Phần khung sườn kiểm tra vành xe, nan hoa, bảo dưỡng cổ phuốc, bảo dưỡng giảm sóc trước/ sau, bảo dưỡng phanh trước, bảo dưỡng các loại dây cáp, bôi trơn các chi tiết chuyển động, bảo dưỡng tra dầu tay ga cũng như dây ga. Phần động cơ bảo dưỡng chế hoà khí, rửa bầu lọc khí, chỉnh chế độ nhiên liệu, vệ sinh bugi, căn chỉnh xúp páp, điều chỉnh côn, đổ thêm nước nạp ắc quy, kiểm tra thay dầu máy. Đối với xe phun xăng điện tử, cần kiểm tra & vệ sinh vòi phun, kiểm tra/ thay thế lọc bơm xăng nếu cần, kiểm tra hoạt động các cảm biến, các chi tiết trong hệ thống phụ xăng. Hệ thống truyền lực bảo dưỡng nhông xích tải, bảo dưỡng phanh sau, tra mỡ trục càng sau, kiểm tra cần khởi động, giàn để chân, xiết lại toàn bộ ốc trên hệ thống khung xe và công đoạn cuối cùng là rửa xe.

thay nước làm mát airblade 110